復興三光跨河大橋建設原鄉交通大利多

桃園市長鄭文燦 30 日上午前往復興區，視察「三光跨河大橋新建工程」及「桃園市復興區巴陵加油站下邊坡補強工程」。鄭文燦表示，「三光跨河大橋」是地方上期待 20 年的重大建設，市府自 105 年起積極向中央爭取經費，相繼完成可行性評估、工程規劃設計，並獲原民會同意納入「原住民族部落特色道路改善計畫」補助範圍，109 年 2 月 19 日完成決標作業，工程經費約 1 億 3,650 萬元，興建總工期 480 的日曆天，目前執行進度已達 15%，建設持續往前推進中，待三光跨河大橋完成後，可連結爺亨部落上游兩側及往返新竹縣間的交通，大幅提升復興區生活圈的交通品質，給予後山居民不分城鄉差距的妥善照顧。

三光跨河大橋是地方上期待20年的重大建設，可給予後山居民不分城鄉差距的妥善照顧。圖：市府提供

鄭文燦也前往巴陵加油站基地，視察「桃園市復興區巴陵加油站下邊坡補強工程」時指出，復興區長期缺乏加油站，當地居民和遊客常需自備加油桶或向消防局巴陵分隊借用汽油，十分不便且危險，因此他上任後，積極推動巴陵加油站設置計畫，將與台灣中油公司合作於下巴陵停車場新闢巴陵加油站，實現偏鄉的用油正義。「桃園市復興區巴陵加油站下邊坡補強工程」由市府以約 8,000 萬元經費代辦，補強工程預計今年 10 月完工，提升基地安全性後，110 年 4 月加油站工程開工，預計 110 年完成巴陵加油站設置，落實復興區後山居民用油正義，滿足當地區民及觀光遊客的加油需求。

巴陵加油站基地

原民局長林日龍強調，為有效改善「武道能敢」部落族人，長年交通不便的問題，市府自 105 年起決定籌建「三光跨河大橋」，同時積極爭取中央預算補助，落實桃原新政的交通正義。林局長指出，「三光跨河大橋」橋樑採鋼結構設計，橋身跨徑 160 米、橋面寬度 6.5 米，並施作微型樁擋土牆、河道護岸、型框植生護坡及路面改善等工項，兼顧周圍環境，以確保部落安全。未來跨橋完工後，可具有銜接對岸復華道路、災害期間的替代道路以及經濟作物運送促進原鄉經濟等多元功能，提供原鄉部落更優質的生活品質。

林日龍說明，「桃園市復興區巴陵加油站下邊坡補強工程」將由市府與台灣中油公司合作，於下巴陵停車場新闢巴陵加油站，主要服務卡拉、光華、新興、嘎拉賀、爺亨、砂崙子、哈凱及鐵力庫等部落，且因新闢加油站，將埋設地下油槽及站體基礎，需拆除部分既有擋土牆內的地錨，為提升邊坡穩定性，因此進行下邊坡補強工程，進行55支基樁、99 公尺帽梁、26 處扶壁、恢復停車場及人行道等改善工程，目前進度已達 80%，預計今年 10 月底完工後，接續進行加油站設置工程。

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